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A Ford e a fabricante sul-coreana de baterias SK On decidiram encerrar sua joint venture nos Estados Unidos.
Há quatro anos, as duas empresas firmaram um acordo para criar uma parceria e investir US$ 11,4 bilhões na construção de fábricas no Tennessee e em Kentucky. Essas unidades seriam responsáveis pela produção de baterias para a próxima geração de picapes elétricas da série F.
As fábricas permanecerão em operação; no entanto, a joint venture como entidade conjunta será dissolvida.
A SK On, que é uma subsidiária da SK Innovation, anunciou nesta quinta-feira que chegou a um entendimento com a Ford para finalizar a parceria. Os ativos serão divididos: a Ford ficará responsável pela propriedade e operação das duas plantas no Kentucky, enquanto a SK On administrará a fábrica localizada no amplo complexo BlueOval SK, no Tennessee.
Conforme informações da Bloomberg, a SK On afirmou que manterá uma aliança estratégica com a Ford, focada principalmente na fábrica do Tennessee.
Quando questionada para se pronunciar, um porta-voz da Ford declarou ao TechCrunch que a empresa estava ciente do anúncio da SK e não tinha mais detalhes para compartilhar no momento.
A joint venture foi estabelecida em um período em que o setor automotivo investia bilhões de dólares para ampliar a fabricação de veículos elétricos. Embora as vendas de VEs tenham crescido nos últimos anos, a demanda não atingiu as projeções otimistas da indústria. A interrupção dos incentivos fiscais federais para veículos elétricos também contribuiu para uma desaceleração no ritmo das vendas.
